金十データ7月12日情報、モルガン・スタンレーは研究レポートを発表し、香港鉄道(00066.HK)の上半期の業績について前向きな見通しを示し、1株当たりの利益の上昇と安定した配当により、香港鉄道が大半の地元開発業者を上回る成績を収めると予想しており、魅力的な評価を持っているため、増持のレーティングを与え、目標株価は30香港ドルとしています。同行は現在、香港鉄道の上半期の基本利益が前年比20%増の38億香港ドルに達すると予測し、通常の業務利益も18%増の29億香港ドルに上昇すると見込んでおり、中期的な配当は1株当たり42香港セントのままと予想されています。今年中には香港鉄道が4つの物件開発プロジェクトを完了し、4500の住宅ユニットが関与しており、主に下半期に集中しています。モルガン・スタンレーは、政府が2月末に緊縮策を緩和してから、香港鉄道のプロジェクトは既に2500件以上売れていると予測し、物件開発の利益見通しが改善すると予想しています。在庫販売の強さによる恩恵を受けて、現在、香港鉄道の今年上半期の物件開発業務の利益は前年比28%増の9億香港ドルになると予想されています。
モルガン・スタンレーは、半期の基本収益が前年比20%増加すると予想されている香港の鉄道の評価に魅力を感じています。
金十データ7月12日情報、モルガン・スタンレーは研究レポートを発表し、香港鉄道(00066.HK)の上半期の業績について前向きな見通しを示し、1株当たりの利益の上昇と安定した配当により、香港鉄道が大半の地元開発業者を上回る成績を収めると予想しており、魅力的な評価を持っているため、増持のレーティングを与え、目標株価は30香港ドルとしています。同行は現在、香港鉄道の上半期の基本利益が前年比20%増の38億香港ドルに達すると予測し、通常の業務利益も18%増の29億香港ドルに上昇すると見込んでおり、中期的な配当は1株当たり42香港セントのままと予想されています。今年中には香港鉄道が4つの物件開発プロジェクトを完了し、4500の住宅ユニットが関与しており、主に下半期に集中しています。モルガン・スタンレーは、政府が2月末に緊縮策を緩和してから、香港鉄道のプロジェクトは既に2500件以上売れていると予測し、物件開発の利益見通しが改善すると予想しています。在庫販売の強さによる恩恵を受けて、現在、香港鉄道の今年上半期の物件開発業務の利益は前年比28%増の9億香港ドルになると予想されています。