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华尔街2025年最受期待的反向股票拆分:Lucid Group的战略转型
重点
虽然人工智能作为主要创新催化剂主导了市场对话,但高知名度公司的股票分拆在最近几年也显著推动了市场势头。对于跟踪结构性市场发展的投资者来说,理解这些企业行为的机制和影响为公司战略和潜在投资机会提供了宝贵的见解。
股票拆分作为金融工具,使公开交易的公司能够按比例调整其股价和流通股数量。这些调整纯粹是外观上的,因为它们既不改变公司的基本估值,也不影响其运营绩效指标。
反向股票拆分背后的稀有成功故事
投资者通常对反向股票拆分持怀疑态度,因为通常需要采取这种措施的背后存在业绩问题。实施反向拆分的公司往往面临由于运营挑战和盈利能力担忧而导致的股价下跌。然而,个别案例表明,反向拆分有时可以在显著的反弹之前发生。
也许现代市场历史上最成功的股票反向拆分属于 Booking Holdings。在互联网泡沫破裂后,Booking (当时以Priceline)的名义运营,发现自己的股价危险地接近1美元——这是继续在纳斯达克上市的最低门槛。该公司在2023年6月执行了1股换6股的反向拆分。随后表现非凡,自实施以来,股价上涨超过22,000%。
最近,卫星广播提供商Sirius XM Holdings在2024年9月完成了1比10的反向拆分。与许多出于上市要求担忧而进行的反向拆分不同,Sirius XM战略性地提高了其股价,以吸引通常避开低于$5 证券的机构投资者。作为美国少数几家公开交易的合法垄断企业之一,Sirius XM在市场上占据了独特的地位,这支持了该公司的这一行动。
Lucid Group 现在的目标是加入这一成功利用反向拆分在市场上重新定位的公司独特类别。
在8月21日,Lucid宣布计划实施1比10的反向拆分,将超过30亿的流通股合并为约3.073亿股。完成后,在9月2日,Lucid的股价从8月29日的每股1.98美元(的收盘价调整为19.80美元。
在纸面上,Lucid 看起来在战略上处于有利位置,能够确立自己作为一家顶级豪华电动汽车制造商。由于 Tesla 将资源集中在其更实惠的 Model 3 的大规模生产上,而不是豪华的 Model S,Lucid 的 Air 轿车有潜在机会在高端电动汽车市场中占据领导地位。
不幸的是,多重逆风严重影响了Lucid的市场表现,股价从2021年的高峰下跌了近97%。
股价机制之外的基本挑战
虽然接近)的名义股价上升可能会暂时吸引机构投资,但这种表面上的调整并未解决Lucid面临的基本运营和市场挑战。
从宏观经济的角度来看,消费者对电动汽车的热情明显减退。充电基础设施的有限可用性,加上特朗普总统的"大、美丽法案"在十月底的预定终止, collectively dampened demand for next-generation EVs across market segments.
这些基础设施限制,加上持续的供应链中断$20 一些源于COVID-19大流行(,迫使Lucid不得不多次下调生产预测。
当Lucid最初上市时,管理层预计到2024年生产90,000辆。此后,公司大幅下调了这一预测,仅为2024年提供9,000辆电动车。展望2025年,Lucid进一步调整了生产预期,预计在18,000至20,000辆之间,低于之前的20,000辆指导。这些反复的修订表明在扩大生产运营和满足既定生产目标方面面临重大挑战。
产品开发延迟进一步复杂了Lucid的市场定位。该公司的第二款车型Gravity SUV面临显著的时间延长。原定于2024年上市的Gravity交付仅在2025年4月底开始。持续的供应链限制和质量控制问题随后阻碍了该关键产品线的生产规模提升。
对投资者来说,最令人担忧的可能是Lucid尚未得到验证的商业模式可持续性。尽管大多数电动汽车制造商——包括传统汽车制造商的电动汽车部门——都在盈利能力方面苦苦挣扎,但Lucid面临着特别严重的财务挑战。该公司在实现其车辆的正单位经济方面仍然相距甚远,这代表了一个关键的战略脆弱性。
截至2025年6月,Lucid的财务缓冲包括大约28亿美元的现金、现金等价物和短期投资,并得到了其最大金融支持者沙特阿拉伯公共投资基金的支持。虽然这些资源缓解了短期流动性问题,但公司的财务轨迹依然存在问题——2025年上半年亏损超过15亿美元,六个月内运营现金消耗达12.6亿美元,自成立以来累计亏损超过138亿美元。
今天,Lucid Group迎来了新篇章,交易在其调整后的股价结构下开始。根本的问题仍然是:这一技术调整是否标志着Lucid公司旅程的最后一章,还是它可能代表了一个非凡逆转故事的开始?